Oval MultiSeries 2021

O mais tradicional campeonato brasileiro chega ao 8º ano consecutivo na Liga Sul-Americana AV! As corridas que mais exigem estratégia e trabalho em equipe agora com um novo formato. Qualificação individual, disputas acirradas e corridas decididas apenas nos metros finais fazem desta categoria uma das mais procuradas por pilotos novatos e veteranos. 

Carros e Calendário

5 etapas realizadas semanalmente aos domingos 21h.

Formato

Qualificação: Individual, com 1 volta de abertura + 2 voltas rápidas. 

Corrida: 2 baterias de 25 minutos + 1 volta

Largada 2ª bateria: Grid totalmente invertido

Pit-Stop: Pit-stop obrigatório somente em uma das duas corridas

Intervalos entre as sessões: 3 minutos

Regras Específicas

Cada etapa será realizada com qualificação individual e duas baterias de 25 minutos + 1 volta. O intervalo entre as sessões é de 3 minutos (cronometrados pelo Airio), com pista fechada. Configuração de pouco vento em todas as etapas.

Neste campeonato haverá o descarte de uma etapa, sendo apenas as cinco melhores etapas de cada piloto consideradas para a classificação final. Os pilotos que completarem 9 ou 10 corridas no campeonato receberão 5 pontos de bônus na classificação final.

O pit-stop será obrigatório apenas em uma das duas corridas, ficando a critério do piloto em qual corrida realizar a parada. Quem completar apenas uma bateria não precisará fazer pit-stop. Quem completar duas baterias deverá ter feito um pit-stop. Pit-stop na última volta não é contabilizado. Punição por descumprimento: 10 pontos. 

A qualificação será realizada individualmente, com no máximo quatro carros em volta rápida por vez, de acordo com as chamadas do diretor de prova. Cada piloto terá direito a 1 volta de abertura + 2 voltas rápidas, devendo o mesmo juntar-se aos espectadores após a realização da segunda volta rápida. Não é permitido o aquecimento de pneus em pista.

A ordem de largada para a segunda bateria será com as posições totalmente invertidas em relação à ordem de chegada da corrida anterior. O reinício da corrida é automático, portanto é importante que os pilotos não entrem em modo espectador ou sofram penalização entre os intervalos de cada sessão, sob o risco de perderem a sua posição no grid. Não haverá realinhamento manual, inclusive nos casos de queda de conexão. 

Ao término da primeira bateria, os pilotos que foram desclassificados, que não completaram ou participaram da corrida, que perderam a conexão ou se juntaram aos espectadores durante o intervalo não poderão permanecer em pista antes do reinício da corrida, devendo os mesmos OBRIGATORIAMENTE juntar-se aos espectadores e apenas deverão colocar o carro em pista quando o grid estiver formado e antes da luz verde acender. Punição por descumprimento: 5 pontos na primeira vez e 10 pontos nas demais vezes.

É permitido sair dos boxes (shift+p) antes de o líder completar a primeira volta (quem se acidentar na primeira volta pode entrar na pista até antes de o líder finalizar a segunda volta).

A distribuição de pontos será de acordo com a tabela de pontuação oficial da liga. 

INSCRIÇÕES NO FÓRUM

Resultado Final 2017

Resultado Final 2018